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降低货运价格,迈出铁路货运服务新步伐


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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点、时事模拟问题、时事大事记及时事政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:降低货物价格,进入铁路货物服务的新步伐。

最近,中国铁路总公司在微信号公众信号中宣布,根据《财政部、税务总局关于增值税税率调整的通报》,5月1日起,铁路主要货物运费下降,铁路运输服务的增值税税率从11%下降到10%。税率的提高使铁路运输价格在一定程度上下降。随着改革开放的深化和经济产业结构的调整,交通运输行业取得了前所未有的发展,道路运输的缓慢兴起提高了铁路运输市场份额。

零散的货物大量流向道路,铁路货物运输的原供应不再存在,现在的铁路货物面临着更不利的挑战。这不是铁路第一次面临挑战,多次航空运输慢慢发展,机票频繁折扣道路网建设使客车更加方便快捷,增进了铁路部门的服务变革。一段时间以来,铁路部门通过推迟高速铁路网络建设,磨脸进站、高速铁路WIFI、高速铁路店内等一系列服务措施的发售,逐渐提高了铁路客运速度和服务竞争力,获得了旅客对铁路服务的接受和信赖。现在面对一定程度上挑战性的铁路运输,如何改变经营观念、创造性的经营方式、提高运输竞争力成为铁路部门考虑的最重要的问题。

这次铁路运输价格的上涨,进入了铁路运输服务的新步伐。与铁路运输相比,道路运输更加灵活,这也是许多客户关注道路运输的原因,铁路运输似乎无法比拟。

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但是,与道路运输相比,铁路具有运输量大、能耗低、环保的特点,铁路运输的价格也比道路运输低。这次铁路运输价格的上涨,在进一步降低社会物流成本的同时,也构成了足够的魅力,缓和了马克斯沃夫铁的步伐,使运输更加节能环保,增加了大气污染。

只有改变观念才能抓住机会,提供服务才能获得用户。降价当然是件好事,但铁路部门也要支付铁路运输不存在的现实问题,提供运输服务。

首先要改进货物运输服务方式,优化人员队伍,建立营销激励机制,调整货物运输结构,其次要加强与道路运输合作,延长二次运输时间,获得门一站式服务,集中法院,优化装车,构建市场、供应源、车源等一体化装备。面对挑战,铁路货运改革回归的道路还很长。

虽然路途遥远,但只要铁路部门坚决对外开放、多元文化、合作、共赢精神,认清形势、改变思路、深化改革、适应环境运输市场新常态,铁路运输一定会受到更好的运输商的关注,构筑社会接受。作者:牛贝贝与信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专门用于自学交流,不包括商业目的。著作权归原著作者所有,如涉及作品内容、著作权等问题,要求30日内联系本网,我们立即处理。


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